ガソリン節約しよう

よくいう燃費って、実際の数値とどうも違うよね。

最大値を宣伝に使うのもいいけど、実際の燃費に対して、過大広告になってないか？

高速バンバン走っても、絶対同じ数字になったことないんだなぁ・・・

エコ商法の香りがプンプン。

燃費向上レッスン1・2・3 (2008/08) 野末 博央 商品詳細を見る

よくすすめられるよ、水抜き剤。

でもこれってさ、ほんとうに効果あんのかいつも疑ってる。

カーショップでスタンドの5分の一くらいの値段で売ってるんだもん。

202万円は安いですね。
もうあちこちで見かけます。

ガソリンの使用減はやっぱり一番の関心事なんですね。

でも実際、こじんまりとした印象はぬぐえません。

メインの乗用車くらい、もっとゆったりと乗りたいものです。

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ＥＴＣのおかげでガソリンをたくさん消費するわけやし、スタンドは儲かるのかといえば、友達のスタンドマンに聞いたら、逆だって。

ガソリンはみんなセルフにいっちゃうし、お店元気ないって言ってた。
それでもなんとかがんばるよだって。

どこも大変なんだね。

不信感あるよなぁ。
みんないっせいやし。

3月にいれそこねたよ。

ガソリンが急に上がった。
唐突でびっくり。

ガソリンスタンドの中で協調があるのかどうかは疑わしいけど、みんな一斉だったからちょっと疑問。

それでも安いけどね。

セルフがガソリンの大バーゲンセール。

激戦区ほどすごいらしい。

みんなガソリン使わなくなったし、今更下がっても、満タンにはしない。

スタンドは大変だけどがんばってほしい。

売るものはガソリンだけじゃないんだってね！

暴落したら、また高騰すんじゃない？

今度いつ上がるかわかんないから、今入れておこう。

いったいあの値上げはなんだったんでしょうね。

もうマネーなんてこりごりですよ。

このツケはまた自分が払わないとおもうと腹たって仕方がないっす・・・

ふざけるな＃

お久しぶりです。

また値上げらしいので、原付通勤に替えました。

単車に乗ってると楽しいですね。

雨だけが大敵ですが・・・

この雨も石油使いすぎたせいなのかなとふと思ったりしました。

暖機運転はあまりしないほうが。
最近は車のエンジン性能が良くなったから、たぶん1分ぐらいでＯＫ。
エンジンをかけてすぐというのは、回転数が上がってるわけで、むやみな暖機運転はまったくのむだ。


急発進はやめときましょう。
意味の無いアクセルの踏み込みじゃ車にガソリンを使えといってるようなもの。
よゆうがだいじですよ。
あわてるＯＯＯはもらいがすくない。

渋滞にはまったときに燃費が悪くなるっしょ？
あれは、せっかく加速しても、ブレーキでそのエネルギーを捨ててしまってるわけ。
前もって止まるとわかってたら、惰力を利用して、ブレーキをあんまり踏まないように意識するだけで、無駄なガソリンは使わないもの。

だから街中走るときも、車間距離は余裕をもってね。
あんまりくっつくと、無駄な加速や減速が多くなって、燃費が悪化するよ。

いくらガソリンカード作って節約しても、無駄にガソリン使ってたら浮かばれないよ。

お金は大切にね！ガソリンは貴重な資源だからみんなで環境に貢献しよう！

原油がまた上がったね。
つれて金ゴールドもあがっます。

以下田中貴金属ＨＰより。

貴金属の価格は毎日変動しています。
金・プラチナは世界の主要都市に市場があり、24時間どこかで取引され、為替と同じように値が動いています。日本の金・プラチナ価格は、毎日の海外相場とリンクしながら決定されていきます。海外相場は米ドル建て（１トロイオンス＝31.1035g当たり）価格で発表されますが、日本ではそれを円建て（１g当たり）で発表。そのため、国内で発表される金・プラチナ価格は、海外相場の値動きだけでなく、円／ドル為替相場の変動によっても変わります。

マネーよりは、物の時代かなと思いました。

新日石の特約店に　公取委が報告書要求　ガソリン安売り

石油元売り会社が、自動車リース会社が発券する法人カード利用者向けに一般より安くガソリンを卸売りしている問題で、公正取引委員会が、元売り最大手の新日本石油（東京）と特約店契約をしている全国の石油販売会社に対して仕入れ価格などの実態を報告するよう文書で求めていることがわかった。公取委はこの問題が、差別的な販売を禁じた独占禁止法に抵触するおそれがあるとして調べている。
法人向けガソリンカードは、営業用の車やトラックを貸し出すリース会社が、石油元売り会社と提携して発券するクレジットカード。カード使用時のガソリンの店頭価格は全国一律で、リース会社側が決める。新日本石油は給油所を持つ各特約店に対し、こうしたリース会社向けよりも高い卸売価格でガソリンを販売。これが一般客に売られているという。
関係者によると、公取委は同社の特約店約５２０社に対し「報告依頼書」を送付。依頼書では、過去３年間分の仕入れ価格や数量などを、今月１７日までに報告するよう求めている。
　公取委の調査について、新日本石油広報部は「特約店への卸価格は、条件や数量によって様々なケースがある。差別対価という認識はない」と話している。


asahi.com 2007年12月11日17時11分

一番やりにくい時期にガソリンスタンドに勤めてるわけで。

上手くいかなかったことをタイミングのせいにすることもありますが、「タイミングさえ悪くなかったら、こんなにしんどい思いをしないですんだのに」　

でも好きで入った業界だから、もしタイミングを自分でコントロールできたらなんて発想はいだかでない。上手くいかなかったのは自分の判断ミスで、タイミングを理由にするのは言い訳がましく聞こえちゃいます。

そりゃ、人生タイミングはもちろん重要で、タイミングに左右されることはあります。

大事なのは、自分の意識の問題。

タイミングそのものをどうこう言うのではなく、訪れたタイミングをどう生かすか、どう使いこなすかが肝心。

今の仕事の楽しいところは、人とのふれあい。
たまたま良くないタイミングで出会ってしまっても、出会ったタイミングを生かして最善の方法を考えてます。

それによって思いがけない道が開けるかもしれません。
馬場俊英さんの歌にもありました＾＾

タイミングの悪さがお互いをより深く理解するきっかけになることもあるかと。

そのほうがはるかに前向きな考え方ですし、その懐の大きさがが幸運を招くように思います。

ガソリン売り込みにこられて困ってます。

ＯＯオスの看板あがってるんですけどね。

で値段聞いたらビックリ。

だって１５円もちがうんだもん。

これ買ったらメーカーにはうるさく言われちゃうんよね。

でもあんまりだよね。

仕入れの基準ってなんだろう？
自分とこの仕入れの金額みてたら、全然頭で整理つかない。

この先、どうしようか？
やっぱり安いほう買うべきですよね。

お客さんにはお前とこは高いけど長い付き合いだから買ってるんだよって言われる。
本音はセルフで機械操作するのが苦手だかららしいけど＾＾；

ＯＯオスよ、最大手なら仕入れも最安でがんばってくれよ。
そうじゃなきゃなんのための看板代かわからんじゃん！
グレルゾ！

人口減少ということは車の減少＝マイナス化での競争激化　


さて最後の砦であるとされる「セルフスタンド」ですが、もはや一人勝ちできる環境にはないようです。
飛びぬけて性能差のある商品ならいざ知らず、単なる「ガソリン」という商品で安売りするのですから、今はどこもかしこも「金太郎飴」状態です。

付加価値だといいながら、やたらとガソリンカードを乱発するメーカー直営店ですが・・・

結局はまわりまわって消費者が補填する仕組みなのですから、いつか行き詰るのではないでしょうか？

クレジットカード会社もバカじゃないですもんね。
タダほど怖いものはありません。
ましてや無い袖はふれません。

「やらせ」の構造は簡単なのですが、皆が気づくにはまだまだ時間がかかることでしょう。

アー今日もカードの発券ノルマ獲得が目標だ＾＾；

ある習い事に行っている。
そこの先生とは、いつのまにか公私共に本音を明かせる間柄。

で先日、長いこと習いに来ていた生徒さんが辞めるという話を聞いた。
そのときの友人の一言に拍手を送りたくなった。

「もう、いちいち一喜一憂しないことにしたよ」

いつもそれで悩んでいて、よく話を聞いていたから、そう言ってくれてうれしかった。
そりゃ、不安は未だあるだろう。
でも人の心をつなぎとめるのはとてもむつかしい。
致し方ないから、自分を鼓舞するために、そんなことを自分に言ったのだと思う。

自分も客商売だから感覚は一緒。
お客さんの変動に一喜一憂してたら、前見て進めない。

自分の足で立つということはすごいこと。
それがあるから、同じ境遇同士、仲間意識が生まれる。

頼ることはあっても、最後には自分で勝負するしかない！
だから失敗もあれば成功もある。
でも確実に、経験と話の幅が出来る。

もっともっと前見て進むエネルギー！
得るのも得られるのも、キーワードは「友」

お互いにエールを交換！

スタンドに勤めてます。

いろいろしってます。

ガソリンとか灯油っていつもどちらかが余ってるって知ってましたか？

原油を精製すると、ガソリンや灯油や軽油など石油製品は、必ず一定の割合で出てきます。

そのことから、石油製品は「連産品」と呼ばれます。

ガソリンにはガソリン税５３．８円、軽油には軽油税３２．１円が、一リッターあたりに課税されてます。

ちなみに、灯油に対する灯油税はありません。

さて理屈から言えば、本来はガソリン税や軽油税を除いた石油製品の価格と灯油の価格は、同じになるべきです。

でもそうなったためしはありません。

それはメーカーの利益の都合ですから仕方ないことです。

ただ個人的に思うのは、「人口減少」＝「大減販」が今の世の中ならば、ガソリンの安売りしている場合ではないと思うのですが、あいかわらず巷では絶えません。

そんな状況を、私は今、冷ややかに見ております。。。

「あなたは今幸せですか？」

同じアンケートをやったら、日本が半数に対して、フィリピンでは８割くらいが「幸せです」と答えるらしい。

フィリピンといえば、いつも紛争が絶えず、イメージとしては日本より貧しい雰囲気がするけれど（フィリピンの人すみません）、よっぽど日本のが貧しいと思ってくるから不思議。

ガソリンが高かろうが安かろうが、一喜一憂する日本人はセコイ(自分も含めて）

ましてや、マネーゲームなんて何も生まない。
なのに原油が上がったとかガソリンが上がったとか好き放題やっている。

こうなったら、車に乗らないようにしようかとも思う人がたくさん出てきてもおかしくはない。

自転車で走る道は、いつもと違った感覚がする。

それこそが幸せのヒントかもしれない。

一喜一憂しないようにしよう。

ほんといやになっちゃう。

なんであがってるって聞いたら、マネーゲームですと。

お金を動かして、売り買いして、だれもが利ざやを稼ごうとしている卑しい世界。

そういう人の感覚ってどうなんだろうと調べたらこんなこと書いてたよ。

たしかＦＸにはまってる輩のコメント。

「市場に流れてるお金は大河のように膨大だ。そこにコップ一つもってちょっと掬うだけ。大勢は影響ないでしょ？」

だって・・・いったいお金をなんだとおもってるんでしょうね。

要は、彼らの言っているお金はマネーなのであって、生きたお金ではないということ。

アナログに生きてる自分には、どうもいいとこどりというか、絶対に理解不可能。

ガソリンをちょっとでも安く買おうと思ったら、僕たちにはほんと限られた手段しかない。
たとえば、ガソリンカードをつくるとか、看板価格の安いとこをさまようかとか、みみちいことしかない。

なくてはならない生活必需品だということを逆手にとった、マネーゲームに絶対反対！！！